資深編輯吉吉坐進(jìn)深藍(lán)SL03車廂的那一刻就露出了滿意的笑容，“雖然這套內(nèi)飾看起來簡約樸素，但細(xì)節(jié)的處理毫不馬虎，即便跟二十萬級別的車同臺對比也完全不落下風(fēng)。”閱車無數(shù)的吉吉對于細(xì)節(jié)的要求十分高，作為細(xì)節(jié)控的他給出如此高的評價實屬難得。

閱車無數(shù)的潘董十分注重車輛的機(jī)械素質(zhì)，經(jīng)常測試高性能車型讓他深諳好車應(yīng)該要有怎樣的駕控表現(xiàn)。

深藍(lán)SL03增程版車型采用的是代號為JL473QJ的1.5L四缸自吸發(fā)動機(jī)，通過發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)直連為車輛提供電能，以供電機(jī)（160kW）驅(qū)動車輛行駛。官方表示在饋電狀態(tài)下，油耗可低至4.5L/100km。增程版車型同時也搭載了一塊容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km，加上增程器供電，增程版車型綜合續(xù)航可達(dá)到1200km。

在NVH控制方面，長安深藍(lán)SL03增程版采用基于嘯叫的變頻主動控制、獲取實時路況估算更合理智慧的能量管理策略、增程系統(tǒng)主動振動抑制等技術(shù)，從而抑制增程器的噪音，提升車內(nèi)舒適性。

實際體驗下來，這套系統(tǒng)的車道保持能把車輛控制在車道的中心，不會讓車輛車道內(nèi)來回“游動”。其次在車道有標(biāo)線的情況下，這套系統(tǒng)加速與減速的動作比較線性，并沒有突兀的感覺，可用性十分高。

潘董試完SL03增程版后說道：“增程版車型解決了純電車型的續(xù)航焦慮，有充電條件就充電，沒有充電條件加油也能走，對于使用場景的應(yīng)對十分靈活。當(dāng)然，SL03增程版的底盤、轉(zhuǎn)向都得到了長安品牌的“真?zhèn)?rdquo;，駕駛感受也是讓人十分滿意的。

三位編輯各自點評了深藍(lán)SL03的外觀設(shè)計、內(nèi)飾/空間和駕駛體驗，他們對SL03都表達(dá)了肯定的態(tài)度。當(dāng)下新能源新產(chǎn)品一抓一大把，但個性的外觀、良好的操控表現(xiàn)、不錯的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動力這些元素在同級車型中也沒多少個集齊，加上不到20萬元的售價更是讓其綜合競爭力更為突出。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）