普力馬?2010款 自動版底盤怎么樣?普力馬購車手冊

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注普力馬（查成交價|車型詳解），那接下來的內容你可要好好看看了。

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普力馬前臉呈現出精簡的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

普力馬車尾呈現出質樸的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

普力馬內飾看起來非常典雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

普力馬配備1.8L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，普力馬的車頭素雅十足，給人一種簡潔之美。來看一下后排，普力馬第二排空間表現比較不錯，第三排的實用性很強，滿員的情況下也不會太過擁擠。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

普力馬?2010款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.8L 自動 豪華 7座針對動力底盤的看法吧：網友@pppline說道：“作為1.8排量的車，本車動力顯得有些弱，基本和1.6排量數據沒什麼區別，但是油耗會比1.6排量車型高，我想廠家有必要把發動機動力進行進一步的調教。”

網友@zont說道：“算可以，畢竟是七座商務車，車身比較重（接近1.4噸）。起步真的有點肉，不過跑起高速的時候動力提升還是會令我滿意的。”

網友@W12拖拉機說道：“1.6的動力北方地區夠用，夏天開空調沒有問題。但是在南方就有點小了。今年夏天在南方開車發現發動機動力不足，開空調爬高速公路的長坡必須摘擋，我經常都是關了空調。在時速130發動機的聲音還可以，但是150左右就沒法聽了，這車最好是買1.8的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）