2011款 風朗?2.0L排量如何?風朗購車手冊

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天我們要說的是風朗（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

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風朗前臉呈現出協調的設計風格，配合倒梯形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

這款車尺寸4618/1813/1488mm，軸距2702mm。車側看上去頗具靈巧的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

該車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的五輻式輪圈設計。

風朗內飾呈現出新潮的設計風格，采用銀色飾條裝飾，視覺效果上相當個性動感。

風朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

風朗配備2.0L L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩191牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，風朗的車側看起來頗具年輕的感覺，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。功能配置方面，風朗配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 風朗?2.0L排量如何，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 豪華導航版針對參配數據的看法吧：網友@daocao409說道：“剛開始提車出來2000km平均油耗14L/km，雖然是2.0L的也太耗油了。首次保養后，平均油耗降到9.6L/km，還是比價滿意的，畢竟是2.0L的，不比日韓車系。”

網友@liqingkca777說道：“對于一個家用車來說不看發動機排量的話油耗稍高,現在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.”

網友@最愛喝可樂說道：“對于一個家用車來說不看發動機排量的話油耗稍高,現在市內跑,平均時速17km/h,油耗一直在11.2-11.7之間徘徊.要想開著有勁,必須加97號(國四),93號差別很明顯(油耗是一樣的),但是這個發動機壓縮比是10個以上,所以正常的話應該是燒97#的發動機,進口之后修改了點火角,所以可以燒93#的.試過一次清零之后跑華南經金三角上東聯路到西安路全程平均時速22km/h,油耗竟然達到了8.2,看來平均時速20上下是個分水嶺,只要高于20,油耗不會超過9,低于20肯定是11個上下不超過12個.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）