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| 動力底盤 | 2020款?騰勢X動力強嗎 | 獲取底價 | |
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隨著互聯網社區平臺的發展,大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白,如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容,就好像一款車好壞不能只看外表,內飾也是相當重要的。如果你正在關注騰勢X(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
騰勢X內飾呈現出新潮的設計風格,并采用銀色飾條進行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
騰勢X方向盤運用三輻式的設計,并采用了皮質材質,看上去還不錯。同時,該車還標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
騰勢X儀表運用全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,科技感濃郁,顯示效果細膩。
騰勢X中控屏尺寸為15.6英寸,并標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
騰勢X第二排空間表現出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時間乘坐。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排側隱私玻璃。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,來到后排,騰勢X第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強可以短途乘坐。騰勢X的車側看起來頗具流暢的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
騰勢X?2020款 BEV 旗艦版內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 旗艦版針對內飾的看法吧:網友@pianotenny說道:“比亞迪和奔馳是混血,既有奔馳的元素,也有比亞迪的原裝,中德混血很養眼,質感跟入門級的奔馳差不多。”
網友@errrrrrred說道:“坐起來很舒服,有很多的座椅調節功能。如果能進一步改善車身噪音,效果會更好。”
網友@syzsj說道:“在低速行駛的時候,車內很安靜,雖然在高速上會有一些噪音,但是并不會影響到整體的舒適性。地面很平整,只要速度不是特別快,在50碼內就不會有太大的沖擊力和震動。副駕駛座的配置很高,特別是腰部的四向調節,保證身體處于最佳狀態,暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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