對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價28.88萬元的車型，勝達(dá)(進(jìn)口)（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運動氣息。

勝達(dá)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，勝達(dá)后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。勝達(dá)的車頭設(shè)計走了流暢路線，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0 兩驅(qū)舒適版5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王鵬飛10說道：“3.0L的動力，沒問題的。起步較肉可以理解，60碼后加速快，正所謂厚積薄發(fā)，感覺有明顯加檔提速層次。”

網(wǎng)友@youku900說道：“V6的發(fā)動機(jī) ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉(zhuǎn)也沒發(fā)現(xiàn)有抖動，這個設(shè)計應(yīng)該肯定，動力 也不錯，時速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現(xiàn)在新交法嚴(yán)我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才能體現(xiàn)，當(dāng)然看了轉(zhuǎn)速表DM的發(fā)動機(jī)可以歸類于高轉(zhuǎn)速的類別，低轉(zhuǎn)高扭沒太多的體現(xiàn)，但感覺動力充沛，估計上到5000轉(zhuǎn)的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉(zhuǎn)，紅線在6500轉(zhuǎn)還有余力。感覺這個發(fā)動機(jī)的潛力還是很大，不想超速 但這個發(fā)動機(jī)真是好東西。”

網(wǎng)友@毛牛說道：“操控精準(zhǔn)這一點無需任何人質(zhì)疑的，開全新勝達(dá)總會忍不住給自己的車技加分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）