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冒險家新能源?2021款 PHEV 四驅e雅版動力強嗎?冒險家新能源購車手冊

問答叫獸
2023-11-22 19:03
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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談論其他優點的余地,不然就本末倒置了。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款冒險家新能源查成交價|車型詳解)的實力如何。

冒險家新能源前臉呈現出青春的設計風格,配合矩形格柵,整體看上去十分有活力。

冒險家新能源車尾呈現出流暢優雅的設計風格,加上豪華的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。

冒險家新能源內飾給人一種十分青春的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

冒險家新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,同時配備前后永磁同步電動機,電動機總功率199馬力,電動機總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續航里程64kM。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結,來看一下后排,冒險家新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。冒險家新能源的車頭展現出了運動的視覺效果,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

冒險家新能源?2021款 PHEV 四驅e雅版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 PHEV 四驅e雅版針對動力底盤的看法吧:網友@johnnywang_happy說道:“剎車是需要習慣的,方向盤很輕,低速停車簡直不要太輕松!剎車有點不自信,換個寬一點的輪胎,應該能更好!原廠輪胎有點窄,輪轂也是19寸…”

網友@wwdwwdqwe說道:“方向盤的輕重不太合適,導致操控手感不太出色。”

網友@cncuit說道:“動力真的可以,試過運動模式配合換擋撥片,真是有些猛了,平時純油加速也很輕快的,很難想象這是一輛兩噸重的車子。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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冒險家新能源

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