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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是沃爾沃V40(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
沃爾沃V40車頭呈現出流暢優雅的設計風格,看起來十分優美,視覺效果不錯。
沃爾沃V40車尾給人一種非常精簡的感覺,尾燈呈現出實在的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。
沃爾沃V40內飾呈現出文雅的設計風格,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
沃爾沃V40配備1.5T L4發動機,發動機最大功率152馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,沃爾沃V40的車尾給人一種十分素雅的感覺,看起來比較協調美觀。沃爾沃V40的內飾采用素雅的造型設計,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
沃爾沃V40?2018款 1.5T T3 智逸版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T T3 智逸版針對動力底盤的看法吧:網友@吃雪糕也會咬棍子說道:“這款車操控還是比較不錯的,首先方向盤轉向的力度可以調節就比較不錯,高速的時候我可以把轉向力度調高一點,城市開我可以調低一點,在開車的時候根據環境可以調節。據銷售說這款車傳承的是沃爾沃第一款跑車p1800,再加上瑞典獨特的地理環境,安全的前提就是操控,一個車再安全沒有操控也是不安全的了,所以操控沒得說!”
網友@vivaviva說道:“比較靈活,轉向也輕,避震比較結實,穩也不硬。”
網友@178783069說道:“上手簡單,方向盤剎車都很靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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