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| 2014款?1.5L?榮威350自動版購車手冊 | |||
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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面,該級別車型的定價相對更加親民,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天我們要說的是榮威350(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
榮威350前臉呈現出內斂的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。
這款車長寬高4521/1788/1492mm,軸距2650mm,車側看上去十分質樸,整體看起來大氣卻不單調。
這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為205/55 R16。
榮威350內飾整體非常平和,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
榮威350后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
榮威350配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,榮威350的大燈遠近光燈均為鹵素光源,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。榮威350的車側看起來十分素雅,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
榮威350?2014款 350D 1.5L 自動迅豪版馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2014款 350D 1.5L 自動迅豪版針對參配數據的看法吧:網友@Samuelcheung說道:“密封及隔音不到位,評分☆ 榮威出身英國羅孚75平臺,本應具有紳士風度,但榮威過分考慮成本控制,將密封、隔音等舒適方面的配置減配太多。機艙蓋頂部隔音棉剪裁工藝粗糙(好像是燙出來的),空調會竄風(明明只吹腳,上邊出風口出風卻也很多),后排座椅居然會竄風,冬季起霧結霜難以控制,這簡直是令人無法接受。上汽這樣做是一種理念的倒退,因此給出一星。”
網友@浪漫小野獸說道:“一般,還有提升的空間。我是2010年9月提的車,估計是新車剛發布沒多長時間,優惠力度不大,只優惠了1K。放在現在,如果榮威350能再改進一下發動機的聲音和油耗,在新車指導價的基礎上再有1W的優惠,我相信性價比就很高了。”
網友@viari628說道:“不算高,但絕對不算低。我市郊短途行駛,油耗實際算下來8個左右。路況好油耗下降很快,失去擁堵的話,可行駛里程會銳減。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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