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| 2012款?2.0L?馬自達6自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2012款?馬自達6外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2012款?馬自達6內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2012款?馬自達6動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2012款?馬自達6配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2012款?馬自達6空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節 | 2012款?馬自達6細節做工 | 獲取底價 | |
| 參配數據 | 2012款?馬自達6排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2012款?馬自達6配置高嗎 | 獲取底價 | |
不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價17.98萬元的車型,馬自達6(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
馬自達6內飾呈現出雅致的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
馬自達6方向盤采用皮質材質,看上去還不錯。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。
這款車標配了胎壓報警、前排頭部氣囊,配置在同級中優勢不大。
馬自達6配備單天窗,對車內采光和通風都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗。
該車配備了織物座椅,整體觀感中規中矩,沒什么出彩的地方,好在實用性還不錯,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點還是不少的,馬自達6的車側展現出了年輕的視覺效果,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。馬自達6的車頭彰顯了流暢的氣質,具有不凡的工藝,很是養眼。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2012款 馬自達6?5座內部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 自動時尚型針對內部配置的看法吧:網友@你我快了說道:“馬自達6的懸掛很棒,這些年右前懸掛漏油了,座椅稍微感覺有點硬,但總體感覺無論過彎、急加速、長途都算是中規中矩吧,沒有特別優秀的地方,也沒有短板。”
網友@暗瞳說道:“性價比我覺得還算行,有得有失。當年20萬左右偏運動型中級車中馬6必定是不錯的選擇,這點看銷量和現在市場保有量就知道。但這個價位來說沒有ESC、行車電腦、定速巡航等實用配置我覺得說不過去。”
網友@jayc9966說道:“不是拿來改拿來玩的千萬別買這車,動力系統變速箱落后,車身安全結構落后,一汽嚴重減配,買車是買新不買舊,除我這種馬自達死忠例外。標配配置:配置垃圾,一汽減配,底盤件各種國產,耐用度差,橡膠差選裝配置:買回來前后花了十多萬吧,不算改裝的費用,光把日版和美版的各個配置補齊就花了好幾萬,主要還是馬自達少人玩,拆車件特貴,比寶馬奔馳那些還貴,改件又少,國外運費也很貴,總之玩馬自達就是痛苦。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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