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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導價14.39萬元的車型,北京EX3(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
北京EX3車頭呈現出淡雅的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。
北京EX3車尾顯得十分精簡,尾燈呈現出端莊的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
北京EX3內飾呈現出端莊的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。另外,這款車典雅的內飾還采用了銀色飾條進行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。
北京EX3搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩300牛·米,工信部純電續航里程501Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,另外,北京EX3配備了車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置。后排座椅方面,北京EX3后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2019款 R600 勁尚版?北京EX3底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 R600 勁尚版針對動力底盤的看法吧:網友@reserved114說道:“電動機和 EU系列一樣,都是300 N,加速比較穩定,如果舍得踩油門,加速超車什么的還是綽綽有余的。如果是 S檔的話,感覺就像是汽油車一樣,一點都不拖泥帶水。動力回收我覺得除了三檔之外,沒什么特別的用處,而且拖后腿的感覺也不節省。所以我一般都是開 S檔的,一般都是開90公里左右,動力足夠,再快就不劃算了。還有剎車的問題,請看操控部分...”
網友@stoll2008說道:“動力基本可以做到隨叫隨到。加速這種東西,不能經常使用,但是必須要有,說不定哪天就能幫你脫困。”
網友@jim79說道:“方向盤不輕,加速的時候還挺穩的,應該是德系和日系之間,踩起來還挺舒服的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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