對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奕澤IZOA E進擎（查成交價|車型詳解）。

• 獲取底價

  奕澤IZOA E進擎查看更多優(yōu)惠

  商家報價：暫無報價

奕澤IZOA E進擎前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

奕澤IZOA E進擎車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，看上去動感十足。

奕澤IZOA E進擎內飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

奕澤IZOA E進擎搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奕澤IZOA E進擎搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。奕澤IZOA E進擎的內飾看起來十分年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 E·智享版?奕澤IZOA E進擎動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E·智享版針對動力底盤的看法吧：網友@luoxipqn說道：“開車之前老公就一直教導我安全第一安全第一，所以我開車就很慢，不需要有強動力，它的動力剛剛好！”

網友@奧拓仔說道：“開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會有肉的感覺，很跟腳”

網友@奧拓仔說道：“開這個車在以前的國道上很舒服，我兩個舅舅走完川藏路，坐我的車對我的車子就三個評價，好開，不累，省油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）