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隨著經濟的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是榮威RX3(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
榮威RX3車頭呈現出雅致的設計風格,給人一種很簡約的感覺。
榮威RX3車尾呈現出端莊的設計風格,加上優雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。
榮威RX3內飾風格比較樸實,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
榮威RX3配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配無級變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,榮威RX3的車頭造型十分簡約,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。榮威RX3的車尾呈現出簡約的設計風格,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
榮威RX3?2018款 1.6L CVT旗艦版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@dsdkkk說道:“動力上是存在一些不足,在某些特殊的情況下顯得動力有些匱乏,但在大多數情況下動力表現還是可以接受的,這臺1.6升的自吸發動機最大輸出功率92千瓦,與之匹配的是一部cvt的無級變速箱,對動力的把控和動力的傳導都挺不錯的。”
網友@小包說道:“方向盤的大小粗細正好,而且不重。CVT變速箱依然非常流暢,好評。”
網友@ly778888說道:“動力就不能期待太高,1.6排量的自吸發動機也不是主打動力的。我的感受是這套動力比較適合在城市當中開,無級變速箱平順性很好,配合上這個發動機,其實開起來的感覺比我想象中的要好很多,急加速動力反應也比較快。跑高速就別指望快速超車了,老老實實靠邊就行。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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