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雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多,各個車型的賣點也是各不相同,這時從自己的實際需求出發(fā),從而找到一款參數(shù)合格價格也合適的車型也是很有效的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款科雷傲(查成交價|車型詳解)的實力如何。
科雷傲車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。
這款車車身長寬高4672/1843/1678mm,軸距2705mm。車側(cè)顯得頗具靈動的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/65 R17,采用了運動的輪圈設(shè)計。
科雷傲內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
科雷傲配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,科雷傲的前臉比較年輕,采用了家族式的設(shè)計。科雷傲的車尾看起來頗具流暢的感覺,整體布局非常舒緩,而且細節(jié)的處理也很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
科雷傲?2018款 2.0L 兩驅(qū)豪華版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 兩驅(qū)豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@大飛說道:“該有的安全配置基本都有了,法系車在這方面還是注重的”
網(wǎng)友@davidchan說道:“買的是頂配,安全性方面的配置基本夠了。要說不足:車道保持什么的都有了,竟然沒有自適應(yīng)巡航。頂配的車竟然連一鍵升降都沒有,只有司機位是一鍵升降,這個小氣得讓用戶無語,不知廠家怎么考慮的。十幾萬的車現(xiàn)在多數(shù)都有了,落地近30萬的車沒有。”
網(wǎng)友@宋說道:“磨合期油耗7.5左右,正常范圍之內(nèi)吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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