雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。作為一款中型車，博瑞新能源（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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博瑞新能源前臉呈現出動感的設計風格，配合五邊形格柵，使前臉設計走了酷炫路線。

博瑞新能源車尾呈現出飄逸的設計風格，加上銀色飾條，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，采用了青春的尾燈設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

博瑞新能源內飾看起來頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

博瑞新能源后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

博瑞新能源由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，博瑞新能源配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、并線輔助、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、車道保持輔助系統等配置。來到后排，博瑞新能源后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 PHEV 1.5T 耀領版?博瑞新能源空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 1.5T 耀領版針對空間的看法吧：網友@zyh7771說道：“座椅軟硬度很舒服，包裹性也非常棒，就是沒有通風，不過現在天氣冷了倒是無所謂了，低速幾乎沒有胎噪，高速上面噪音也很小。”

網友@Thomson說道：“靜音效果和密封性不錯”

網友@king_wai說道：“還不錯，座椅雖然沒有大沙發那么舒適，但還在可接受范圍，長途駕駛也不怎么覺得累，尤其是腰部支撐很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）