隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛哈弗H4（查成交價(jià)|車型詳解）。

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哈弗H4車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

哈弗H4車尾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

哈弗H4內(nèi)飾顯得頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。哈弗H4搭載的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T 手動(dòng)智底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 樂享版 1.5T 手動(dòng)智針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紫色花兒說道：“1.5t的動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺充足的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配做得很好，雖然雙離合在先天上會(huì)存在一些劣勢，但是哈弗的調(diào)教做的很不錯(cuò)。我現(xiàn)在開下來，除了極個(gè)別時(shí)候在低速堵車時(shí)會(huì)感受到變速箱的頓挫，其他時(shí)候平順性都很棒?！?/p>

網(wǎng)友@彼岸岸說道：“我選擇的這款H4用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不僅在日常駕駛來說是足夠的，日常加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)明顯，而且現(xiàn)在是冬天都是開著空調(diào)在行駛的時(shí)候都沒有覺得動(dòng)力不足，平常踩油門加速的時(shí)候還是很線性的，沒有頓挫感，很流暢?！?/p>

網(wǎng)友@星——說道：“動(dòng)力性能上也很好了，一般就是市區(qū)代步還有接送孩子上學(xué)，比較有感覺的駕駛感了，動(dòng)力起步很快，高速上超車也很速度的，滿載的情況下也沒有動(dòng)力不足的吃力歸納，和變速箱的組合很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）