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| 外觀 | 2017款?雪鐵龍C3-XR外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2017款?雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2017款?雪鐵龍C3-XR動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2017款?雪鐵龍C3-XR配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2017款?雪鐵龍C3-XR空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2017款?雪鐵龍C3-XR細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2017款?雪鐵龍C3-XR排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2017款?雪鐵龍C3-XR配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2017款?雪鐵龍C3-XR最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
實際上,不同的消費人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然存在很多的參考指標,動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中,豐富的配置是不少消費者都追求的存在,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C3-XR(查成交價|車型詳解)。
雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
雪鐵龍C3-XR方向盤運用了平底三輻式的設計,同時方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),造型符合當下主流的設計方向。
雪鐵龍C3-XR中控屏使用嵌入式的設計,這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。同時,這款車還配備了藍牙/車載電話。
該車配備了前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術、牽引力控制等多項配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。
該車采用了皮、織物座椅,雖然營造出的豪華感可能略差一些,但是實用性比較不錯。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,雪鐵龍C3-XR的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體看上去非常干凈。來到后排,雪鐵龍C3-XR后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
雪鐵龍C3-XR?2017款 230THP 自動先鋒型功能怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 230THP 自動先鋒型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@傳說哥說道:“車身尺寸較小,車重1.2噸多點,駕馭起來非常靈活,方向盤指哪打哪非常精準,剎車也非常給力,一點就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架,但是雪鐵龍的底盤調(diào)教功夫了得,過爛路和快速轉彎時的濾震和防側傾控制都很不錯。車子的鐵皮用料很足很厚實,隔音控制做的非常不錯,遠超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯,開長途也不會覺得很累,不過后排地臺的突起比較高,中間乘客乘坐會不舒服。空調(diào)十分給力,夏天開啟后車內(nèi)冷卻很快。”
網(wǎng)友@65533657a說道:“性價比很高,我覺得這個車開起來很舒服,還是值得購買的。”
網(wǎng)友@voo_ko說道:“總的來說,這輛車是物有所值的,對我和我的朋友來說,都是一筆不小的財富,我現(xiàn)在喜歡出門,經(jīng)常出去走走,感覺身體比以前好了很多,心情也好了不少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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