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最近，起亞開始了品牌煥新計劃，不僅換裝了全新的Logo，還對旗下的車型命名規則進行了統一，純電車型均已EV+數字的形式命名，而燃油SUV則都是“S”開頭的英文單詞，而在中國市場還會有一個音譯來的中文名，今天我們就來看看起亞新的緊湊級SUV車型到底表現如何。
韓系車雖然近幾年在汽車史上中的影響力有所下降，但其對于車輛外觀設計的功底可是不見半點退步，用一句話來說那就是韓系車的外觀設計永遠不會讓你失望。
賽圖斯的內飾設計并沒有盲目的追求科技感，相反它還保留了很多極其實用的實體按鍵，我個人覺得這是一件好事，能夠提高操作的便捷程度。
在后續的量產車型上，不僅會調整為電動座椅，甚至在頂配車型上還會有前排通風、加熱等功能。
最讓我期待的還是它的L2級別駕駛輔助，會比K3有多大的提升呢？
總的來說，起亞賽圖斯的顏值和產品力還是非常不錯的，一切實用的東西都給到你了，三大件質量可靠，駕駛輔助誠意滿滿，就看在市場中表現如何了。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）
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