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對于預算比較充足的消費者而言,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,配置表現方面也不能隨便應付,畢竟花了不少的錢,自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點,在配置表現上也花了不少心思。今天我們要說的是寶馬1系(進口)(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
寶馬1系(進口)前臉呈現出精美的設計風格,整體很高級,富有層次感。
寶馬1系(進口)大燈呈現出精美的設計風格,內部結構精巧,視覺效果不俗。
該車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了豪華的輪圈設計。
寶馬1系的后視鏡配備了電動調節、記憶,盡管只有為數不多的功能,但在很多時候還是能幫上忙的。
寶馬1系(進口)車尾給人一種十分精巧的感覺,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
尾燈方面,寶馬1系(進口)尾燈顯得頗具精巧的感覺,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬1系的車頭看起來頗具大氣的感覺,穩重中透著大方。同時,寶馬1系搭載了發動機啟停技術、溫度分區控制、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動版?寶馬1系(進口)外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 125i 運動型針對外部配置的看法吧:網友@zhangxuwqy說道:“配置可以啦!該有的配置都有了,導航,倒車影像倒車雷達,一應俱全!”
網友@ccx說道:“ABS防抱死,發動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙電動啟動/進入系統等等?!?/p>
網友@lcleo說道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運動,自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價比還不錯,開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大,1萬2保養一次,小保養價格也不到900塊錢,性價比相當不錯。半年1萬公里的感受:糾結了很久選擇了1系,選擇了120運動,沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時候,在山區加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題?,F在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內而外的,在高速上,短時間的試了試160km,穩,感覺會更快,只是我這個司機技術有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發動機,除了聲音有點擾民外,其他各方面都很滿意?。。≤嚺K過,白過,P過,都愛!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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