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| 外觀 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
更多時(shí)候,當(dāng)一款車的動(dòng)力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時(shí),產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實(shí)上,細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確實(shí)能夠贏得消費(fèi)者的好感。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.9萬(wàn)元的車型,寶馬1系(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬1系(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),同時(shí),這款車標(biāo)配氙氣近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,寶馬1系(進(jìn)口)尾燈給人一種非常精巧的感覺(jué),造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸為6.5英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬1系的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。后排座椅方面,寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型?寶馬1系(進(jìn)口)有哪些細(xì)節(jié),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@綠草綠草說(shuō)道:“外觀好看,A柱盲區(qū)不大,視野不錯(cuò)呢。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。”
網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說(shuō)道:“遠(yuǎn)看還行,近了細(xì)看縫隙大”
網(wǎng)友@minggg說(shuō)道:“第一眼看去不喜歡尾部,感覺(jué)F18的尾部更好看。幾年過(guò)去后,感覺(jué)開(kāi)眼角的大燈難看,尾部反而很順眼。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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