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| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?創(chuàng)界排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?創(chuàng)界配置高嗎 | 獲取底價 | |
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現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV,不少車企在這個市場都有布局,因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)好的車型并不一定適合你,但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天介紹的這款創(chuàng)界(查成交價|車型詳解),指導價為17.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格,搭配分層式格柵,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。
這款車車身長寬高4411/1808/1664mm,軸距2640mm,車側看上去頗具干練的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
這款車采用了年輕的雙五輻旋風式輪圈設計,前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。
創(chuàng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格,并輔以銀色金屬飾條,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
創(chuàng)界后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后排頭部氣囊。
創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),創(chuàng)界的車尾給人一種十分流暢的感覺,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。后排座椅方面,創(chuàng)界后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
1.3T?創(chuàng)界是多大排量,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@joininzhangkui說道:“開了一年半的車,才跑了9800公里!不過都是在市區(qū)和郊區(qū),從來沒有上過高速,油耗只有6.5,非常的低,非常的不可思議。我知道1.3 T的耗油量不大,沒想到動力這么好,油耗這么高,我從來都不舍得踩油門,這輛車最強的地方就是省油模式,如果駕駛習慣再好一點,油耗肯定會更高!”
網(wǎng)友@duhui1112說道:“綜合考慮價格、油耗、用料和質(zhì)量、耐用性等因素,我覺得性價比還是很不錯的。”
網(wǎng)友@joininzhangkui說道:“我覺得除了這個踏板有點吃虧之外,這輛車的整體外觀、油耗、油耗、舒適性都還不錯,影像雷達是原裝的,行車記錄儀也是原裝的,自動大燈,空調(diào),定速巡航都很好用,只是不知道為什么大街上的車很少,倒是科魯澤比較常見,可能是價格比較貴吧,雖然是三缸機,但性價比還是不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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