隨著互聯網發展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。作為一款指導價45.99萬元的車型，自由光(進口)（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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自由光(進口)內飾看起來非常精美，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

自由光(進口)三輻式方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

自由光(進口)中控屏設計走了簡樸路線，運用嵌入式的設計，尺寸是8.4英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。同時中控屏配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、倒車影像等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

自由光(進口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，自由光的車頭給人一種非常大氣的感覺，看起來較為穩重。來到后排，自由光后排空間不錯，實用性還是可以的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 2.4L?自由光(進口)?自動版內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 高性能版針對內部配置的看法吧：網友@wlinjia說道：“原價的基礎上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。”

網友@317040358說道：“一般，Jeep這個品牌不算奢侈品牌但售價卻能和奔馳相當，如果不是Jeep的忠實粉絲真的很難下決心入手。”

網友@陌上秋果說道：“這個級別里的幾款車型都試坐過，就座椅的包裹性、軟硬程度、腿部支撐長度等算是最比較好的，當然后排腿部空間一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）