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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的攬勝極光(進口)(查成交價|車型詳解)。
攬勝極光(進口)車頭顯得十分莊重,配合倒梯形格柵,整體看上去穩重大方。
攬勝極光(進口)車尾呈現出穩重的設計風格,加上精致的尾燈,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。
攬勝極光(進口)內飾看上去十分端莊,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。
攬勝極光(進口)配備2.0T L4發動機,發動機最大功率241馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,攬勝極光的車頭十分大氣,采用家族式的設計語言。再看下配置,攬勝極光配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、發動機啟停技術、GPS導航系統、定速巡航、自動泊車入位、電動后備廂等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
攬勝極光(進口)?2015款 2.0T 傾橙限量版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 傾橙限量版針對動力底盤的看法吧:網友@章飛說道:“動力完全超出了夠用的局限,偶爾去飆飆車也是蠻愜意的,路虎把福特的這款發動機已經調教的非常完美了”
網友@地道說道:“作為一款身長不到4米4的SUV,極光的轉向可以說是指哪打哪,小精靈般的靈動可以說是對極光操控最好的表達”
網友@lijinling81說道:“作為一款身長不到4米4的SUV,極光的轉向可以說是指哪打哪,小精靈般的靈動可以說是對極光操控最好的表達”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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