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| 2010款?1.8T?榮威550自動版購車手冊 | |||
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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是榮威550(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
榮威550車頭呈現出酷炫的設計風格,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
榮威550車尾呈現出簡潔流暢的設計風格,搭配簡約的尾燈,有不錯的視覺效果。
榮威550內飾顯得頗具樸實的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
榮威550配備1.8T L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩215牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
這款車匹配5擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架。
又到了最后的總結環節,后排座椅方面,榮威550后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。榮威550的前臉十分運動,動感年輕的氣息很濃郁。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
榮威550?2010款 550D 1.8T AT 品臻版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2010款 550D 1.8T AT 品臻版針對動力底盤的看法吧:網友@0991WAGON說道:“這個動力其實還是有點肉的,不過在高速上還是可以的,隨便超個車子速度輕松上150,不知道是不是發動機的調校側重點不同。”
網友@福克斯1.8MT說道:“0-100.反正我是覺得在13秒左右。。沒啥動力、不過2當。3當的提速還是可觀的。”
網友@小豬上高速說道:“比較精準,方向盤沉,不是電動助力。操控輪不虛,指哪里走哪里,有些車的輪就很虛,沒有操控感和路感。但是停車的時候費勁,輪沉。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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