愛騰?2011款 2.0T 四驅精英柴油版設計怎么樣?愛騰購車手冊

SUV市場近兩年的火爆程度大家有目共睹，各種風格、各種價位的車型層出不窮，而這其中競爭比較激烈的應該就是緊湊型SUV了，畢竟這個級別的車型在空間和價格方面做到了較好的平衡，這么多產品總有一款能符合你的心意。作為一款緊湊型SUV，愛騰（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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愛騰前臉呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

愛騰頭燈呈現出飄逸的設計風格，與整個前臉搭配很協調，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

這款車車身尺寸4455/1880/1735mm，軸距2740mm，車側看上去十分協調，線條柔順舒展，看起來比較協調。

該車前后輪胎規格均為225/75 R16，采用了年輕的樹杈式輪圈設計。

愛騰車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

尾燈方面，愛騰尾燈看起來十分新潮，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，愛騰后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。愛騰的車側展現出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

愛騰?2011款 2.0T 四驅精英柴油版設計怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0T 四驅精英柴油版針對外觀的看法吧：網友@sunrenwei說道：“外觀這個有點太主觀了，我覺得換代的愛騰比老款好看多了，但有些人就覺得老款個性。說實話，我對外觀實際沒什么要求，只要看著不嚇人就行了，買這車的主要原因是它的柴油發動更新換代了，以前的動力比較弱一點只有101千瓦，扭矩310牛米，而且匹配的那個六速自動波箱是我最害怕的地方，它所承受的扭矩極限和這個發動機的最大扭矩非常接近，所以，大家都應該懂的，未來的故障主要就應該來自這個破波箱。不過現在好了，終于換回了奔馳的五速自動波箱，最大扭矩可以承受500牛米，基本正常保養就不會出現問題。所以看中了這兩點，我才出手買了這個車。”

網友@清風凱達說道：“見仁見智了，本人覺得非常霸氣”

網友@benbenzou98說道：“外觀美麗，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）