謳歌CDX?2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI動力怎么樣?謳歌CDX購車手冊

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注謳歌CDX（查成交價|車型詳解），那接下來的內容你可要好好看看了。

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謳歌CDX前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，加上五邊形格柵，讓前臉給人一種十分簡潔流暢的感覺。

謳歌CDX車尾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

謳歌CDX內飾看上去頗具炫酷的感覺，采用銀色飾條裝飾，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

謳歌CDX搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配電子無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，謳歌CDX的內飾給人一種十分運動的感覺，整體的造型設計十分動感。謳歌CDX的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

謳歌CDX?2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@FIFA2014說道：“操控方面，我感覺還不錯，轉向非常輕松，視野也很好。”

網友@bluemxfa3說道：“CDX是一臺1.5 T的渦輪增壓發動機，在起步的時候非常的順暢，并沒有太大的滯澀感，甚至還有一種輕微的推背感，換擋的時候也很積極，再加上底盤的調教， CDX的各項性能都沒有受到影響。”

網友@jettaaa說道：“我覺得2.0 L的動力還不錯，平時出差的時候，開起來不會卡頓，加速也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）