謳歌CDX?2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI內飾材料怎么樣?謳歌CDX購車手冊

不得不承認現在的汽車市場真的是百花齊放，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就比如內飾方面，只要多點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天介紹的這款謳歌CDX（查成交價|車型詳解），指導價為34.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

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謳歌CDX內飾給人一種非常動感的感覺，并飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

謳歌CDX方向盤運用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，樣式還是常規的造型。

謳歌CDX儀表使用雙圓環式的設計，顯得頗具精細的感覺。

謳歌CDX中控屏運用嵌入式的設計，中控屏尺寸為8英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。另外，該車還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

謳歌CDX后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

話不多說，小編這就為大家總結一下，謳歌CDX的內飾造型很運動，非常符合年輕消費者的口味。謳歌CDX的前臉彰顯了運動的氣質，看起來具有運動氣息。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

謳歌CDX?2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0L 創享版Hybrid 國VI針對內飾的看法吧：網友@hjghkjgkgkg說道：“我覺得 CDX的舒適性一般，隔音效果也不怎么樣，后排座椅靠背對腰部的支撐也不夠，所以我覺得 CDX在舒適性方面還有提升空間。”

網友@wab138說道：“舒適度應該是 CDX的亮點，真的很舒服。沒想到 CDX的通過性比以前的車要好很多，隔音效果也很好。座椅的包裹性非常好，冬天座椅加熱非常實用。”

網友@bluemxfa3說道：“就舒適度而言， CDX還是相當不錯的。最令我滿意的是它的新車幾乎沒有什么味道，基本上不會有異味。座椅填充的厚實度剛剛好，懸架的防震效果也非常不錯，即便是在崎嶇不平的路面上，也不會感覺到明顯的震動。無論是從駕駛體驗還是駕駛體驗感來，首都都非常的舒適。我愛死了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）