科雷傲?2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版底盤怎么樣?科雷傲購(gòu)車手冊(cè)

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是科雷傲（查成交價(jià)|車型詳解），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

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  商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

科雷傲前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

科雷傲車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

科雷傲內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

科雷傲配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩233牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。配置方面，科雷傲標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

科雷傲?2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.5L 兩驅(qū)尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@↖濤↗ ??說(shuō)道：“這車就不用想著越野了，城市里開(kāi)開(kāi)吧。要不然是給自己找不自在!”

網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道：“雖然科雷傲有四驅(qū)系統(tǒng)但是動(dòng)力有點(diǎn)跟不上，也沒(méi)有真正的去越野過(guò)，城市里開(kāi)開(kāi)應(yīng)該還行想要越野還是得普拉多之類的。”

網(wǎng)友@八月阿說(shuō)道：“反正三大件都是采用日產(chǎn)技術(shù)的，CVT變速箱使提速過(guò)程基本感覺(jué)不到頓挫感，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種加速的推背感，就是起步的時(shí)候感覺(jué)肉，試駕過(guò)同品牌的科雷嘉，同樣的動(dòng)力科雷嘉表現(xiàn)就比較出色，不過(guò)大科搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)一般城市路段也足夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）