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| 2010款?2.0L?翼神自動版購車手冊 | |||
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| 動力底盤 | 2010款?翼神動力強嗎 | 獲取底價 | |
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緊湊型車一直被大家所喜愛,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄,有的車型空間充裕。今天就帶大家來看看這款翼神(查成交價|車型詳解)。
翼神前臉呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。
翼神車尾看上去十分簡練,尾燈呈現出內斂的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。
翼神內飾顯得頗具文雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
該車配備了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
翼神后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后排頭部氣囊。
翼神后備廂空間表現一般,好在開口比較大且后排座椅支持放倒,對于日常使用來說是沒有什么問題的。
總體來說這款的亮點還是不少的,翼神的車尾采用簡約的造型設計,干凈的設計看著相當舒服。功能配置方面,翼神配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2010款 2.0L?翼神?自動版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L CVT 運動版 旗艦型針對空間的看法吧:網友@萌萌兔兔兔兔兔說道:“2.0舒適版絨座椅舒適度后排好過前排,因為翼神這款車是屬于運動型車款,前排包裹性很好,但是這樣就給舒適度大打折扣,體形胖一些的人來過會感覺到難受。后排就沒有這個問題了,所以坐上去沒有擁擠的感覺,比較軟?。ㄒ陨鲜亲问孢m度)運動型車款懸掛是比較硬的,有一次去接家人的時候,家人都在埋怨車過減速帶的時候比較難受。(懸掛的舒適度)空調方面,三菱的空調做的還是蠻好的,經過這些時間的駕駛,剛剛啟動車子制熱速度大概是15秒可以出熱風冷風基本上就是10秒左右,而且有自動空調,自己不用調節溫度就蠻好了。”
網友@風中守望sjs說道:“前面說到車的懸架偏軟,也就照顧到舒適性,過減速帶反饋到車里面的震動不大,隔音做的不到位?!?/p>
網友@suyufu111說道:“作為緊湊型車,內室空間也就——緊湊!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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