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| 外觀 | 2019款?秦Pro新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2019款?秦Pro新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?秦Pro新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2019款?秦Pro新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?秦Pro新能源空間大小 | 獲取底價 | |
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是秦Pro新能源(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
秦Pro新能源前臉顯得頗具青春的感覺,格柵使用大嘴式的設計,搭配鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。
秦Pro新能源車尾呈現出柔和的設計風格,加上鍍鉻飾條,觀感協調,符合大多數人的審美標準。同時,采用了淡雅的尾燈設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。
秦Pro新能源內飾呈現出精簡的設計風格,以黑色為主,并飾以飾板,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
秦Pro新能源搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩280牛·米,工信部純電續航里程520Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,來到后排,秦Pro新能源后排空間還不錯,不管是日常家用還是長途旅行都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中間乘客的腿部空間。功能配置方面,秦Pro新能源配備了上坡輔助、剎車輔助、車聯網、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、自動駐車等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
自動版?秦Pro新能源動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 高功率高續航智聯領創型針對動力底盤的看法吧:網友@tielong32說道:“起步的時候,感覺像是被人推了一下,稍微一用力,車子就會飛出去,踩下去的時候,會有一種強烈的推背感。”
網友@shabaobaooo說道:“剛開始時,我還在為動力問題發愁。因為我有一輛1.5 T的車,總是覺得起步很慢。擔心電動車起步時也是如此。我來到4S店,看了一下車的配置。我問售貨員說這車不會開得太慢。出于好奇,我開始試車。油門踩到底,一股強烈的推背感傳來。紅綠燈的時候,剎車的速度很快。如果是運動型的話,那就足夠了。”
網友@hggjjhkjyd說道:“動力很強,我對這輛車的動力很滿意,充一次電就能跑一公里,然后再充電,一般都是在那家店里充一次電,不會有什么問題,我大概四天充一次電,習慣了在那里充電,因為速度快。不過,我偶爾也會在家里玩。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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