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| 動力底盤 | 2018款?雷克薩斯RC動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2018款?雷克薩斯RC配置情況 | 獲取底價 | |
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隨著互聯網發展并走向成熟,消費者的消費觀念也理性了不少,畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好,各個方面都要多花工夫,尤其是在配置上,這是最直接的可以展示車型實力的方面,必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是雷克薩斯RC(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
雷克薩斯RC方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。
雷克薩斯RC中控屏尺寸為7英寸,并標配了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。
這款車配備了主動剎車/主動安全系統、前排頭部氣囊、GPS導航系統等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。
雷克薩斯RC配備單天窗,對車內采光和通風都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結一下,后排座椅方面,雷克薩斯RC后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。雷克薩斯RC的車尾彰顯了兇猛的氣質,展現出了十足的個性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2018款 300 F SPORT極致版?雷克薩斯RC功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 300 F SPORT極致版針對內部配置的看法吧:網友@比永遠還要遠說道:“定速巡航、自適應巡航、前/后雷達、倒車視頻影像等等。”
網友@c-yon說道:“座椅舒適,開車坐著時沒有顛簸感,噪音很小”
網友@讓我靠近1點點說道:“沒什么性價比,兩門車溢價高,頂配相比國外減配了19輪轂,AVS和SPORT+模式,渦輪壓力表,橙色鮑魚,相比350減配了后輪轉向,可變齒比…”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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