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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G20。
上汽大通MAXUS G20車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華,配合黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。
上汽大通MAXUS G20車尾顯得十分精巧,并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出高貴的設計風格,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。
上汽大通MAXUS G20內飾顯得十分精細,非對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率218馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,來到后排,上汽大通MAXUS G20第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準,第三排空間表現也還不錯。上汽大通MAXUS G20的車側看起來十分修長,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
上汽大通MAXUS G20?2019款 首發款 2.0T 自動智尊版 國V底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 首發款 2.0T 自動智尊版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@cn519說道:“這部車的操控性能應該說是中規中矩,并沒有一流的表現,家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點大,應該認真調整。我的感覺也不適合激烈駕駛?!?/p>
網友@紫雨流云說道:“底盤很扎實,過減速帶的緩震感覺不錯;車大又重,正常行駛那是相當的穩,不知不覺的就超速了。”
網友@念小候說道:“操控性的話,方向盤比較輕,沒有什么虛位,指向還是不錯的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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