實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但比較容易后悔，所以根據自己的實際需求結合車輛的參數選擇才更為理智。今天介紹的這款騰勢X（查成交價|車型詳解），指導價為30.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

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騰勢X車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

該車車身長寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm，車側看上去非常酷炫，采用了平和的線條，讓整體的風格更加突出。

這款車前后輪胎規格均為265/40 R22，采用了豪華的花瓣式輪圈設計。

騰勢X內飾設計顯得比較年輕，采用銀色飾板裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

騰勢X第二排空間表現出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

騰勢X搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續航里程81Km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，騰勢X第二排空間充裕，地板中央存在一定鼓包，對中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒有那么寬敞，更適合短時間乘坐。騰勢X的車尾看起來頗具硬派的感覺，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

騰勢X?2020款 PHEV 運動版馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 運動版針對參配數據的看法吧：網友@penertrate說道：“目前綜合油耗為4.3升，耗電13度。還算滿意。”

網友@dujing08說道：“一般情況下，每一百公里，基本都是26-30千瓦。”

網友@dcgfhfdgy說道：“見過性價比高的，沒見過性價比這么高的。同級別的中型 SUV，幾乎找不出第二輛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）