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| 動力底盤 | 2013款?翼神動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?翼神配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2013款?翼神空間大小 | 獲取底價 | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?翼神排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2013款?翼神配置高嗎 | 獲取底價 | |
對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的翼神(查成交價|車型詳解)。
翼神前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格,搭配梯形格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
翼神車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,搭配運動的尾燈,有不錯的視覺效果。
翼神內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
翼神配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率152馬力,峰值扭矩197牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬6擋)。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
總體來說這款的亮點還是不少的,翼神的內(nèi)飾看起來十分素雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。來到后排,翼神后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
翼神?2013款 2.0L CVT 致炫版 旗艦型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L CVT 致炫版 旗艦型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@gjj42366963說道:“這個也是賣點之一,但是很多人不看重,EVO技術(shù)的底盤,過彎,各種甩,都蠻穩(wěn)定。”
網(wǎng)友@375490078說道:“方向盤比較重,操控起來很有安全感,地盤調(diào)教比較硬,過減震隔離帶的時候感覺會比較明顯,但過彎的時候速度稍快會有明顯側(cè)傾。綜合來說對一般車友還是可以接受。”
網(wǎng)友@永無止境說道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但方向盤由于是液壓助力所以偏重。剎車力度適中,80km/h時速以內(nèi)剎車效果挺好的。前后都是獨立懸架對操控提升比較大,高速的時候車身也能控制的很穩(wěn)。2檔升3檔的時候,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高會出現(xiàn)頓挫的情況。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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