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實際上,不同的消費人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的好壞時,當然會有很多不同的參考指標,空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款翼神(查成交價|車型詳解)的實力如何。
翼神內飾看起來頗具簡潔的感覺,非對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。
翼神方向盤運用三輻式的設計,并采用了皮質材質,看上去還不錯。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。
該車標配了無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排頭部氣囊等多項配置,配置滿足日常使用還是足夠的。
翼神配備單天窗,雖然尺寸不大,但對車內的通透性提升明顯。
這款車配備了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,翼神的內飾比較素雅,整體造型可圈可點。翼神的頭燈近光燈為氙氣光源,遠光燈為鹵素光源,給人一種清新干凈的感覺。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
翼神?2013款功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L CVT 致炫版 旗艦型針對內部配置的看法吧:網友@yaoqiang0103說道:“翼神不是一臺很適合家用的舒適型車,底盤調教相對硬,不像有些家用車那么舒服,相對操控就要好一點。”
網友@某年某月的記憶說道:“舒適和操控從來都是天生的死對頭,魚與熊掌,不可兼得,作為外觀如此動感的一輛車,采用較硬的的懸掛調教,犧牲一部分舒適性來換操控也無可厚非,如果不是這樣反倒會讓人覺得空有其表了,不過犧牲肯定是有的,懸掛對于振動的過濾性一般,即便是很小的坑洼也會清楚的傳到車內來,有得必有失吧”
網友@小星星1994說道:“一般吧,這個價位能選擇的合資車很多,能選到原裝進口發動機和懸掛系統的到是不多見。很多選擇這款車的朋友大多是為了這個4B1系列發動機和巨大改裝潛力。建議廠商應適當的增加一些適用的高配配置可能會贏得更多用戶的親睞。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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