對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款博瑞新能源（查成交價|車型詳解）。

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博瑞新能源車頭呈現出素凈的設計風格，整體看上去很干凈。

博瑞新能源車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，加上運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

博瑞新能源內飾給人一種十分整潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

博瑞新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備1.5T L3發動機以及前置電動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程60Km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，博瑞新能源配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、電池預加熱、防紫外線玻璃、自動駐車、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。博瑞新能源的內飾彰顯了素雅的氣質，整體設計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 ePro 1.5T 領享版?博瑞新能源底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5T 領享版針對動力底盤的看法吧：網友@逸情云上說道：“操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。”

網友@lw1945說道：“過彎感覺好很多啦，剎車系統也好。方向盤轉向精準指哪打哪”

網友@lucky_monkey說道：“指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕，轉彎時靈活”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）