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隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現在各種車型在內飾造型上也是五花八門,個性十足。有的偏向科技風,有的則看上去比較居家,但無論如何,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款緊湊型車,翼神(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
翼神內飾顯得頗具雅致的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
翼神方向盤采用皮質材質,看起來還算不錯。
翼神儀表呈現出炫酷的設計風格,體現出濃郁的動感特質。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。
該車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
翼神后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,翼神的頭燈標配了鹵素遠近光燈,看著非常干凈利落。來看一下后排,翼神后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
翼神?2013款 2.0L MT 致炫版 豪華型內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L MT 致炫版 豪華型針對內飾的看法吧:網友@gjj42366963說道:“舒適性嘛,”
網友@累的味道苦澀v說道:“這點是車友最詬病的,俗話“該軟不軟,該硬不硬”,對于家用居多的人來說,就是“該軟不軟”,這兩天剛好幫一個朋友提新福克斯,這一點比新福差很多。可能也與翼神偏重運動有關吧?不對呀,偏運動為啥“該硬不硬”呢?想不明白東南是基于什么考慮調教底盤的。”
網友@永無止境說道:“舒適性很一般,整車隔音效果一般,瑪吉斯輪胎胎噪很高。底盤過濾震動效果也不好,不管車輪壓到什么東西都能讓駕駛者感覺到。但發動機運轉很平穩震動和噪音都很低,排氣的噪音也控制的較好。音響的效果很一般。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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