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對于車企而言,生產制造一款新車絕非容易的事,方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合現在市場的主流,滿足消費群體的需求。今天我們要說的是自由光(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
自由光內飾顯得頗具炫酷的感覺,整體的造型設計十分動感。
自由光三輻式方向盤采用了皮質材質,樣式還是常規的造型。
自由光儀表盤采用了雙圓環式的設計,顯得頗具酷炫的感覺。
自由光中控屏尺寸為8.4英寸,并標配了GPS導航系統、CarPlay、CarLife等四項配置。
該車采用了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
自由光后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。
最后來做個總結,自由光搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。自由光的車頭展現出了流暢的視覺效果,給人一種協調之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
自由光?2019款 2.0T 四驅全能版 國V內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 四驅全能版 國V針對內飾的看法吧:網友@KIA_FAMILY說道:“噪音不大,高速上也很安靜。座椅的舒適性很好,坐起來也很舒服,就是經常在坑坑洼洼的地方顛簸。不過總體來說,這些都是優點,而不是缺點。”
網友@ICEMAN說道:“不知道你們是否有這種感覺,白天和晚上看車內的感覺完全不同。白天的時候,大部分時間都是土里土氣的,到了晚上,加班加點,開著自己的車,里面的屏幕亮了起來,他覺得自己也不丑了。”
網友@樸可愛說道:“座椅到是真皮的,并且前邊的座椅還是多向調節呢,設計的也人性化可以根據不同的要求調到舒服的角度,像平時跑業務也多用車時間也就時間開長點的話也能接受,車子減震還算不錯的,不是那種剛硬剛硬的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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