隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款指導價35.48萬元的車型，勝達(進口)（查成交價|車型詳解）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

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勝達(進口)內飾設計十分沉穩，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

勝達(進口)方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。此外，勝達(進口)還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車標配了前排頭部氣囊、自動泊車入位、GPS導航系統等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

勝達(進口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，勝達標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。勝達的車側看起來十分豪華，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

勝達(進口)?2013款 自動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 四驅旗艦版7座 歐IV針對內部配置的看法吧：網友@夏寶貝兒說道：“我很滿意，設計出發點就是舒適性，前排座椅包裹性很好，可調整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來的這個價位舒適性很到位的車型了。前排有通風座椅和加熱，二排有座椅加熱。二、三排都有獨立的出風口，分區的溫度調節、電子手剎、BL人機對話不用太多的操作就可以設定導航，帶手機遠程啟動等。還可以要求客服遠程斷油當防盜用。隔音不錯，比05款CRV好太多?！?/p>

網友@毛牛說道：“無鑰匙啟動/進入系統、上坡輔助、陡坡緩降等等?！?/p>

網友@便宜的油說道：“性價比高，從3.0發動機和四驅搭配的車型來講基本都是30萬以上，還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報警、自動泊車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）