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| 2013款?5.0L?英菲尼迪QX70自動版購車手冊 | |||
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隨著汽車工業技術的發展,各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置,在百萬級別的車型中,配置豐富度的話大家都已經做到極致了,因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。作為一款指導價116.8萬元的車型,英菲尼迪QX70(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
英菲尼迪QX70前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。
英菲尼迪QX70車尾呈現出高貴的設計風格,搭配高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
英菲尼迪QX70內飾給人一種十分沉穩的感覺,顯得端莊且耐看。
英菲尼迪QX70配備了5.0L V8發動機,發動機最大功率431馬力,峰值扭矩500牛·米。
該車匹配7擋自動變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,來到后排,英菲尼迪QX70后排空間無需擔心,不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。英菲尼迪QX70的車頭造型比較豪華,看起來較為豪華。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2013款 5.0L 巔峰版?英菲尼迪QX70底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0L 巔峰版針對動力底盤的看法吧:網友@豬豬~~說道:“DS下轉速在右面踩踏的裁斷即可快速攀升,轉速甚至不需要拉到5000rpm,充裕的扭矩片刻提供迅捷的加速表現,油門再加深,令人心潮澎湃的聲浪不絕于耳。在進入5200rpm后,更加飽滿和強筋的扭力宣泄而出,給人動力源源不斷的感覺!超車時的推背感,給人欣喜!”
網友@pzhxz說道:“都說懸掛硬,但絕對有韌勁,不彈跳。玩高速操控的車,軟才要命。”
網友@小黑08說道:“轉向真不錯,懸掛偏硬。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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