文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
| 2020款?1.5L?寶駿RS-3自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2020款?寶駿RS-3外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?寶駿RS-3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?寶駿RS-3動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?寶駿RS-3空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2020款?寶駿RS-3細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶駿RS-3排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?寶駿RS-3配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?寶駿RS-3最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款寶駿RS-3(查成交價|車型詳解),指導(dǎo)價為8.18萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶駿RS-3前臉給人一種十分新潮的感覺,加上多邊形格柵,充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。
寶駿RS-3車尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計風(fēng)格,下面排氣布局運用了隱藏式的設(shè)計,尾燈看上去十分精細,車尾整體硬朗的造型讓人印象深刻。
寶駿RS-3內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺,并輔以銀色飾條。對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì),內(nèi)飾顯得端莊大方。
寶駿RS-3配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率105馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),功能配置方面,寶駿RS-3配備了全速域自適應(yīng)巡航、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、胎壓報警等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排,寶駿RS-3后排空間夠用,能滿足日常出行需求,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
寶駿RS-3?2020款 1.5L CVT智能精英型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT智能精英型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@crosspolo價好高說道:“1.5 L發(fā)動機的最大馬力只有99匹,雖然這是手動擋,但有時候降檔超車的時候,動力反饋并不是很好。”
網(wǎng)友@55594人家放假說道:“新寶駿RS-3的方向盤是可以調(diào)節(jié)的,可以上下調(diào)節(jié),但是不能前后調(diào)節(jié),方向盤的多功能,讓它的操控更加靈活。方向盤輕巧,使用起來非常方便。它還有語音控制功能,比如開著音樂,開著導(dǎo)航,開著高速行駛,安全性大大提高。懶人的福音,放開手,坐在旁邊的人也不會害怕,語音控制簡直完美,太贊了!我認為”
網(wǎng)友@cscqksf說道:“手動擋對我老婆來說并不是什么難事,我老婆考駕照的時候一次就能通過,一個月就能拿到駕照,唯一的區(qū)別就是轉(zhuǎn)向更輕,中間的空位也比較大,所以駕駛起來并不是很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
帶T后有多大提升?測試新寶駿RS-3 1.5T
79評論 2020-12-17
不只是動力更強 試駕新寶駿RS-3 1.5T
103評論 2020-07-16
多維進階再探榮耀 試駕新寶駿RS-3
1599評論 2019-11-27
發(fā)掘爆款潛質(zhì) 實拍新寶駿RS-3
947評論 2019-11-13
寶駿RS-3 SOODA上市 售價6.98-9.68萬元
33評論 2021-11-15
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗