2012款 寶馬1系(進(jìn)口)?1.6T馬力夠嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天我們要說的是寶馬1系(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

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寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

該車長寬高4324/1765/1421mm，軸距2690mm，車側(cè)看上去頗具高貴的感覺，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級(jí)感出眾。

這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬1系的內(nèi)飾造型十分運(yùn)動(dòng)，和該車定位相符合。寶馬1系的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2012款 寶馬1系(進(jìn)口)?1.6T馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@綠草綠草說道：“配置可以說是它的優(yōu)勢(shì)說在，應(yīng)有盡有，足以滿足我的需求。”

網(wǎng)友@往事ァ說道：“剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高 點(diǎn)，到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)不到，個(gè)人感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了，之前以為這車油耗怎么也得12了，當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)，已經(jīng)很滿足了。”

網(wǎng)友@往事ァ說道：“配置應(yīng)該來說是優(yōu)秀的了，尤 其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）