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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車,榮威350(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
榮威350車頭呈現出端莊的設計風格,看起來既簡潔又美觀。
榮威350車尾呈現出平和的設計風格,搭配內斂的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。
榮威350內飾給人一種非常古典的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
榮威350配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率109馬力,峰值扭矩135牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車匹配4擋自動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,榮威350的內飾造型十分素雅,很符合該車氣質。來看一下后排,榮威350后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2010款 榮威350?5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 350D 1.5L 自動訊豪版針對動力底盤的看法吧:網友@瀚璞說道:“操控還不錯,簡單明了,朋友開時也說車挺好看,什么一看都會,東西也好找,空調的開關設計的也合理,簡單大方”
網友@向世界出發說道:“起步比較弱,尤其是發動機在低轉速時有風箱聲.但上2000轉時動力就出來了,聲音也變好聽了.”
網友@元帥甲說道:“操控性能總體比較舒適。由于設計原因,A柱擋視線問題比較嚴重,特別是車輛左轉彎時,需要特別注意。另外1檔換2檔時比較難掛,但是車子行駛一段熱車后有很大改善。剎車偏軟,沒有開過的人感覺不適應,但是熟悉以后個人感覺可以,畢竟車子較重。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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