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| 2014款?2.0L?吉利GX7自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2014款?吉利GX7外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2014款?吉利GX7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2014款?吉利GX7動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2014款?吉利GX7配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2014款?吉利GX7空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2014款?吉利GX7細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2014款?吉利GX7排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2014款?吉利GX7配置高嗎 | 獲取底價 | |
對于一款車而言,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款吉利GX7(查成交價|車型詳解),指導(dǎo)價為9.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
吉利GX7車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格,整體看上去非常干凈。
吉利GX7車尾看起來非常整潔,尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。
吉利GX7內(nèi)飾造型看上去非常簡單,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
吉利GX7配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率141馬力,峰值扭矩178牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架和多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,另外,吉利GX7標配了定速巡航、手動后排側(cè)遮陽簾。吉利GX7的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計,視覺上非常干凈素雅。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 2.0L 自動 超值型?吉利GX7底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動 超值型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yiwentao說道:“80碼前加速快.甚至有少許推背感覺。不過前提是你要舍得給油.可到了80再想加速,就有忒慢了,超車太尷尬了.”
網(wǎng)友@timbelief說道:“因為本人夠的是2.0MT,雖然也老熄火但是比試駕過的1.8L要強不少,起步時只要是平路,離合器一抬車就動,但是1.8L的就的好好加一腳油。本人新手若不對之處勿噴。”
網(wǎng)友@johnzhy說道:“家用完全夠,2000轉(zhuǎn)80碼,3000轉(zhuǎn)120碼,足夠了,一個8萬的車拿去和幾十萬的比,也是秀逗!關(guān)于起步肉,不加油紅綠燈起步,真的慢,但是可以接受。我自己嘗試過一回,起步之前,離合踩到底,稍微給點油,然后再起步,能輕松超越其他車,至少我超越了非新手的A6,但是,耗油就增加了,而且,小縣城的整體素質(zhì)不咋地,綠燈了,總是有行人或者摩托穿插,還是慢點好,沒必要搶先,安全第一。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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