寶沃BX5?2018款 20TGDI 自動兩驅進取型功能怎么樣?寶沃BX5購車手冊

實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天為大家介紹的是寶沃BX5（查成交價|車型詳解），它的實力如何我們就一起往下看吧。

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寶沃BX5內飾呈現出平和的設計風格，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

寶沃BX5方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

寶沃BX5中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車標配了上坡輔助、前排側氣囊、自動駐車等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

最后來做個總結，寶沃BX5的車側展現出了簡約的視覺效果，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。寶沃BX5的車尾采用了較為簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶沃BX5?2018款 20TGDI 自動兩驅進取型功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 20TGDI 自動兩驅進取型針對內部配置的看法吧：網友@mb46441583說道：“操控性不錯，在越野車中表現還可以的了，手感柔和，轉向精準。 山路：山路建議加裝擋泥板，石子路上你會感覺千萬個石子在砸車的感覺，心疼啊~！減震還可以，跟Q7飆石子路一點不慣著。 雨雪泥濘路面：雖然提車沒多久，不過雨天雪天都趕上了。東北的雪大家應該知道路上一會就一層冰，打開防滑模式多少會有點改進，不過改進也不明顯，還是要慢點開才可以。防滑按鍵那里沒有燈光提示，研究半天才發現在儀表盤上才有顯示。 底盤及懸架：地盤對發動機有一個硬塑料殼做保護，不去山區的話夠用了。”

網友@mb46445506說道：“座椅舒適度好，車內無噪音，減震好坑洼路面感覺顛簸小，跑山路也沒感覺到暈和累。”

網友@dashen2說道：“座椅舒適，包裹性好，更飽滿。但是這輛車的風阻系數比較高，所以風噪比較明顯，在高速行駛的時候，車內的噪音比我原來開的車要高一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）