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對于那些豪華車型來說,它究竟為什么豪華?我認為是能夠帶來更出色的出行體驗,華而不實中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助,與此相反,豐富出眾的配置表現,會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款指導價88.99萬元的車型,寶馬X5(進口)(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬X5(進口)內飾風格看起來非常高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬X5(進口)方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。另外,這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。
寶馬X5(進口)中控屏尺寸是10.3英寸,并配備了道路救援呼叫、CarPlay、GPS導航系統等五項配置。
這款車配備了HUD抬頭數字顯示、疲勞駕駛提示、車聯網等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。
又到了最后的總結環節,寶馬X5的車尾彰顯了大氣的氣質,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。寶馬X5的車側給人一種非常修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 xDrive35i M運動豪華型?寶馬X5(進口)有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive35i M運動豪華型針對內部配置的看法吧:網友@文少說道:“還可以吧,用料也挺足的,前面的木紋裝飾都是真的,真皮座椅也特別舒服,倆個大屏幕加抬頭顯示,科技感沒得說。”
網友@吳禮洲(盛隆)說道:“配置均衡”
網友@dfjhidfkh說道:“車速雖然快,但聲音還是很大,跟奔馳比起來,還是差了一些。座椅一共有16個調節,一開始可能是心理作用,總覺得坐起來不舒服,但隨著時間的推移,慢慢適應了,也就習慣了。現在把座椅調至最高,注意視野,把方向盤拉到最長,把靠背放到最大。另外,尊享版座椅通風、真皮座椅,最好原裝選這個,否則后背容易憋出汗,尤其是在深圳。雖然通風不怎么好,多多少少有點作用,我一般都把它調到二檔。另外,剎車的聲音很奇怪,機械摩擦的聲音很大,讓人聽著很不舒服。總結下來,就是噪音大,座椅調節不好,座椅通風不好,剎車有異響。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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