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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20,它的實力如何我們就一起往下看吧。
上汽大通MAXUS G20前臉呈現出青春的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。
上汽大通MAXUS G20車尾看起來頗具酷炫的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
上汽大通MAXUS G20內飾看上去頗具青春的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來到后排,上汽大通MAXUS G20第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準,第三排空間表現也還不錯。同時,上汽大通MAXUS G20標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、自動駐車、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、遠程啟動、雨量感應式雨刷等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2021款 PLUS 2.0T 汽油自動尊禮版?上汽大通MAXUS G20動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 汽油自動尊禮版針對動力底盤的看法吧:網友@移動才能活說道:“上汽大通的車子操控感都挺好的,雖然是二十多萬的車,但是卻能夠開出四五十萬的效果,哈哈!”
網友@移動才能活說道:“車子動力可以吧,每次起步都感覺挺穩的,而且超車的時候很簡單,一腳油門車子馬上加速!”
網友@cn519說道:“這部車的操控性能應該說是中規中矩,并沒有一流的表現,家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點大,應該認真調整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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