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現在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現方面,不少年輕消費者都是十分關注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天就帶大家來看看這款榮威RX3(查成交價|車型詳解)。
榮威RX3車頭顯得頗具動感的感覺,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。
榮威RX3車尾呈現出簡潔流暢的設計風格,配合飾條,有不錯的視覺效果。同時,采用了精致的尾燈設計,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
榮威RX3內飾看上去頗具青春的感覺,輔以C字型橙色飾條,對年輕群體頗具吸引力。
榮威RX3配備1.6L L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配無級變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,榮威RX3的車頭年輕十足,采用家族式的設計語言。榮威RX3的車尾采用了流暢的設計風格,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款 1.6L?榮威RX3?自動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 1.6L CVT旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@hgdfjghdfk說道:“方向盤很輕快,沒有虛位,我一個新手上手很快,剎車也屬于一點就有。”
網友@szchexian說道:“RX3的操控感比較霸氣,電子方向的助力會感覺比較深,所以開起來有很強的電子感。該有的配置基本上都有,原地轉向的半徑不算大,在倒車或者側方位的時候都還挺輕松的。哪怕是對于不經常開車的媳婦兒來說,都挺好上手的。”
網友@szchexian說道:“1.6自然吸氣發動機就很熟悉了,還是之前那一套。動力總成開起來很順滑,但是就是爆發力會欠缺一點,但是整個動力總成發力是很線性的,適合新手司機來駕馭,所以老婆這樣的新手女司機開起來就很從容,不會擔心突兀的爆發力。而且之前就開了兩個月,我的老款RX3所以就不存在順應了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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