對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的艾瑞澤GX（查成交價|車型詳解）。

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艾瑞澤GX車頭呈現出精簡的設計風格，看起來簡潔干凈。

艾瑞澤GX車尾看起來非常端莊，尾燈呈現出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

艾瑞澤GX內飾設計十分端莊，在視覺效果上相當耐看。

艾瑞澤GX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，后排座椅方面，艾瑞澤GX后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，艾瑞澤GX搭載了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、定速巡航、360度全景影像、自動駐車等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

艾瑞澤GX?手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動睿色版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@Ai林說道：“本人開車比較平穩，不特意追求動力，自吸的三檔四檔相對比較軟，追求動力的話建議選擇帶渦輪增壓的。”

網友@太平洋網友說道：“指哪打哪。就是隔音效果差☆ 車身穩定控制:關閉車窗都挺吵牽引力控制:打開esp很難打滑，整體操控不錯”

網友@太平洋網友說道：“請開運動模式，轉速3000左右，相信我面包車都能開飛，動力平順性:變速箱很平順，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）