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毋庸置疑,緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度,車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解,這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款名爵6新能源(查成交價|車型詳解)的實力如何。
名爵6新能源前臉呈現出動感的設計風格,整體看上去比較動感。
該車尺寸4704/1848/1463mm,軸距2715mm,車側呈現出新潮的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。
該車前后輪胎規格均為225/45 R18,采用了運動的輪圈設計。
名爵6新能源內飾顯得頗具動感的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
名爵6新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口。
名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續航里程70kM。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,名爵6新能源的內飾在設計上非常年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。配置方面,名爵6新能源配備了車聯網、自動駐車、GPS導航系統、前排側氣囊、遠程啟動、牽引力控制、前排手機無線充電、胎壓顯示、360度全景影像、無鑰匙啟動系統等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
名爵6新能源?2020款 1.5T 混動Trophy旗艦版馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy旗艦版針對參配數據的看法吧:網友@chrass說道:“之前他就考慮過榮威了。但是外觀卻不如名爵好看。價格比榮威要高,但價格卻比榮威要高。還好,一切都在預算之內。我覺得這輛車還是很劃算的。”
網友@jnh2說道:“性價比還是挺高的,目前市場上插電式混動車型就比較貴了,名爵6的價格也就比同級車貴一點,動力強勁,油耗低,這樣的車買回家絕對是物美價廉。”
網友@qy861216說道:“這輛車的續航里程是70公里,如果是在市區的話,這輛車的油耗還是比較低的,因為我經常在市區里開,一般都是40邁左右的時速。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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