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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的名爵6新能源(查成交價(jià)|車型詳解)。
名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
名爵6新能源車尾給人一種十分炫酷的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
名爵6新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
名爵6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程70Km。
這款車匹配10擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),名爵6新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。來(lái)到后排,名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 名爵6新能源動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 混動(dòng)Trophy旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@weixin0012說(shuō)道:“動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)特別安靜,沒(méi)有太大的噪音,動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。”
網(wǎng)友@lambowlee說(shuō)道:“方向盤(pán)很輕,手感也很好,兩只手搭在方向盤(pán)上,有一種回歸自然的感覺(jué)。方向盤(pán)非常靈活,不會(huì)有空位。整輛車都非常的靈活,非常的穩(wěn)定,非常的安全。”
網(wǎng)友@feiyang568說(shuō)道:“在城市里開(kāi)車沒(méi)問(wèn)題,紅綠反應(yīng)快,給油后立刻反應(yīng)過(guò)來(lái),車子完全靜音駕駛起來(lái)很順滑,和燃油車完全不同;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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